Bilhandeln har genomgått en betydande förändring under de senaste åren, med framväxten av globala e-handelsjättar som Carvana, Kavak och Vroom. Dessa företag stör det traditionella sättet att köpa och sälja bilar, och branschexperter förutspår att mellan 20 och 35 procent av alla bilar kommer att säljas online 2030. I den här artikeln kommer vi att diskutera det förändrade landskapet inom bilhandeln och dess inverkan på traditionella och oberoende bilhandlare.
Framväxten av globala detaljhandelsjättar på nätet
Carvana, Kavak och Vroom är globala detaljhandelsjättar på nätet som har förändrat bilindustrin genom att erbjuda konsumenterna ett alternativ till traditionella bilköpsmetoder. Dessa företag gör det möjligt för konsumenter att köpa fordon online, med alternativ för hemleverans och kontaktlös upphämtning. Dessutom erbjuder de en sömlös köpupplevelse, transparent prissättning och ett brett urval av fordon.
Under de senaste åren har dessa online-återförsäljare vuxit betydligt, med Carvanas intäkter som nådde $5,6 miljarder 2020 och Kavak som tog in $700 miljoner i finansiering. Dessa företag expanderar sin verksamhet globalt och de traditionella bilhandlarna har fått upp ögonen för dem.
Övergången till onlineförsäljning
BCG och andra prestigefyllda institutioner räknar med att mellan 20 och 35 procent av alla bilar kommer att säljas online 2030. Denna övergång till onlineförsäljning beror på flera faktorer, bland annat konsumenternas preferenser, tekniska framsteg och covid-19-pandemin. Dagens konsumenter förväntar sig en bekväm och problemfri bilköpsupplevelse, vilket online-återförsäljare erbjuder. Dessutom gör tekniska framsteg, som virtuell verklighet och förstärkt verklighet, det möjligt för konsumenterna att uppleva en bil innan de gör ett köp.
Covid-19-pandemin har också påskyndat övergången till onlineförsäljning. Många konsumenter är nu mer bekväma med att köpa varor på nätet, och pandemin har tvingat traditionella återförsäljare att anpassa sig till digital försäljning. Som ett resultat av detta erbjuder traditionella återförsäljare nu alternativ för onlineförsäljning för att förbli konkurrenskraftiga.
Påverkan på traditionella och oberoende bilhandlare
Näthandlarnas frammarsch har haft en betydande inverkan på traditionella och oberoende bilhandlare. Traditionella återförsäljare möter ökad konkurrens och de måste anpassa sig till det föränderliga landskapet för att förbli relevanta. Många återförsäljare erbjuder nu försäljningsalternativ online och de investerar i digital marknadsföring för att locka kunder.
Oberoende bilhandlare känner också av effekterna av online-återförsäljare. Dessa återförsäljare arbetar ofta med små vinstmarginaler och kan inte konkurrera med online-återförsäljarnas omfattning och resurser. Som ett resultat av detta stänger många oberoende återförsäljare sina dörrar, eftersom de inte kan konkurrera i en alltmer digital värld.
Leverantörer av teknisk infrastruktur till undsättning
Eftersom traditionella och oberoende bilhandlare möter ökad konkurrens från detaljhandelsjättar på nätet kan leverantörer av teknisk infrastruktur som Frumatic hjälpa dessa företag att konkurrera genom att tillhandahålla digitala lösningar. Frumatics Dealer Management System (DMS) är utformat för att hjälpa bilhandlare att driva sin verksamhet med minimal ansträngning och driftskostnader genom automatisering och digitalisering.
Frumatics Dealer Management System (DMS) är en digital allt-i-ett-lösning som är utformad för att hjälpa bilhandlare att driva sin verksamhet på ett enkelt och effektivt sätt. Med möjligheten att automatisera processer, övervaka anställdas prestationer och utnyttja data för att förbättra lönsamheten, gör Frumatics DMS det möjligt för bilhandlare att driva sin verksamhet med låga driftskostnader, sälja bilar 100% online och vara mindre beroende av fysiska platser och säljare.
